Bien comprendre le “business model” derrière chaque entreprise que nous soutenons est, à mes yeux, très important. Alors, FRED souhaite ici donner l’exemple en vous offrant une transparence totale…

Quand vous réservez une course sur la plateforme FRED

Votre argent est réparti comme ceci:

95% de la course revient à votre chauffeur

Ce montant n’est jamais inférieur à la “tarification minimum” réclamée par les syndicats qui représentent les chauffeurs : 1,5€ par kilomètre et 0,5€ par minute…avec un minimum de 10€ par course.

Les 5% restants

Ce montant couvre les frais de transactions bancaires, les 3% de commission de parrainage et la TVA sur cette dernière.

En cas de parrainage

Chauffeur-parrain

Quand une course est réservée par le filleul d’un de nos parrains-chauffeurs, les 3% retenus sur le montant de cette course sont reversés sur le compte bancaire du parrain-chauffeur.

Utilisateur-parrain

Quand une course est réservée par le filleul d’un de nos parrains-utilisateurs, les 3% retenus sur le montant de cette course sont ajoutés aux crédits du parrain-utilisateur et seront disponibles à partir du 1er du mois suivant. Ils resteront disponibles et déductibles des courses du parrain-utilisateur pendant un mois.

Les crédits non-soldés en fin de mois

Alors que fait-on des crédits non-soldés en fin de mois?

Ces crédits seront utilisés pour créer un fond d’épargne solidaire qui proposera des micro-crédits à taux zéro aux chauffeurs rencontrant des problèmes de trésorerie. Les petites entreprises de VTC (surtout dans les régions touristiques à activités saisonnières) rencontrent souvent des problèmes de trésorerie… Je parle d’expérience!

Un véhicule qui tombe en panne pendant la basse saison, un accident, un problème de santé.

FRED souhaite aider les chauffeurs à surmonter ces accidents de la vie qui provoquent du stress et menacent leur activité.

La logique derrière cette idée…

Quand nos parrains-utilisateurs ont des crédits non-soldés en fin de mois, cela veut dire que les crédits accumulés par leurs réseaux de filleuls ont surpassé leurs propres besoins de transport. Concrètement, le parrain a voyagé quasi gratuitement.*

Exemple:

  • 1er mars – Le parrain reçoit les crédits accumulés par ces filleuls du mois de février: disons 200€ de crédits
  • 31 mars – Ses réservations du mois sont égales à 170€. (il a donc voyagé quasi gratuitement*)
  • 1er avril – Les 30€ non-soldés seront reversés sur le fond d’épargne solidaire. Quant au parrain, il recevra les crédits accumulés par ses filleuls tout au long du mois de mars, qu’il pourra ensuite utiliser pendant un mois pour financer ses propres courses; et ainsi de suite.

*Si le parrain-utilisateur a accumulé assez de crédits pour couvrir le prix de la courses, il payera seulement 5% du prix public. C’est 5% sont nécessaires pour éviter un système pyramidal et assurer la pérennité de notre rémunération de parrainage.

La valeur du portefeuille de parrainage

Ce montant est calculé sur la totalité des crédits soldés et non-soldés.

Nous utilisons comme base la totalité des crédits sur la période de 12 mois précédents la cession pour calculer une moyenne sur 6 mois.

Exemple:

  • Crédits totaux de vos filleuls sur les dernier 12 mois = 5800€
  • Donc, la valeur de cession sera de 2900€

Modalités de cession de portefeuille 

La cession de portefeuille est accessible à tous nos parrains (chauffeur et utilisateur)

  • Seuls les comptes-filleuls ayant 1 an d’ancienneté sont revendables
  • Un RIB lié à un compte d’entreprise (y compris auto-entreprise) pour recevoir les fonds
  • La signature d’un contrat d’apporteur d’affaire
  • Un délai de 3 mois entre l’activation de la cession et le versement des fonds
  • La désactivation des crédits liés aux filleuls concernés par la cession, et ce dès l’activation de la procédure de cession (le parrain continuera de recevoir les crédits cumulés par les autres filleuls de son portefeuille)
  • L’accord de cession obtenu lors d’un entretien avec FRED pour nous expliquer ce que les fonds vont vous permettre de réaliser: régler des factures, offrir des vacances à votre famille, financer une campagne publicitaire pour votre entreprise… (FRED souhaite avoir un impact positif sur notre communauté d’utilisateurs qui ira bien au-delà d’un simple service de mise en relation VTC. Nous aimerions inspirer d’autres entreprises à trouver les moyens d’en faire autant; c’est pourquoi vos témoignages seront très importants.)

Alors comment FRED gagne de l’argent?

Nous monétisons notre service de mise en relation par un abonnement mensuel de 100€ HT payé par les chauffeurs. Cette formule a été choisie après concertation des chauffeurs. Un abonnement fixe leur garantit le plafonnement de notre commission et leur permet de profiter des fruits de leurs labeurs.

Que pensez-vous de notre business model? Avez-vous d’autres idées ou suggestions?